Тэстар ёмістасці акумулятара самалёта

Прадстаўленне прадукту - тэстар ёмістасці акумулятара самалёта

Тэстар ёмістасці акумулятара самалёта мае перавагу ў тым, што мае вялікае зручнае меню сэнсарнага экрана і ўбудаваную сістэму збору дадзеных маніторынгу, у камплекце з бесправаднымі модулямі для кантролю напружання асобных элементаў.Бесправадныя модулі лёгка падключаюцца.Кожны модуль можа запісваць у рэжыме рэальнага часу напружанне да чатырох асобных ячэек або шматячэйкавых блокаў.Падчас тэсту карыстальнік можа праглядаць даныя ў рэжыме рэальнага часу на вялікім каляровым экране прылады дыяганаллю 5,7 цалі або на ўласным ноўтбуку.

Перавагі прадукту тэстара ёмістасці акумулятара самалёта

1).Выкарыстоўваецца тэхналогія бесправаднога маніторынгу акумулятара Bluetooth, даступная для маніторынгу напружання акумулятараў 2В/6В/12В.

2).Кожны бесправадны модуль можа кантраляваць 4 батарэі адначасова, у параўнанні з традыцыйным метадам, пры якім кожны модуль можа кантраляваць толькі 1 батарэю, новая аперацыя з праводкай становіцца прасцей, таму што колькасць новых неабходных модуляў складае толькі чвэрць ад старых модуляў (толькі 6 новых).бесправадныя модулі для груп акумулятараў 48 В).

3).Даступны для аўтаномнага і анлайн-тэсту разрадкі некалькіх груп акумулятараў (да 4 груп), тэстар ёмістасці акумулятара самалёта можа адначасова запісваць фактычныя токі разраду кожнай групы акумулятараў у тэсце.(Для тэсціравання некалькіх груп у якасці аксесуараў патрэбны дадатковыя токавыя клешчы).

4).Ток разраду бесперапынна рэгулюецца і аўтаматычна падтрымліваецца стабільным падчас онлайн-разрадкі, ток, які адлюстроўваецца на ВК-экране = ток разраду групы акумулятараў = ток, створаны асноўнай машынай + ток фактычнай нагрузкі.Паколькі падчас разрадкі ток фактычнай нагрузкі, верагодна, змяняецца ў адпаведнасці з памяншэннем напружання ў сетцы, тэстар ёмістасці авіяцыйнай батарэі можа аўтаматычна наладжвацца, каб падтрымліваць ток стабільным на працягу ўсяго тэставання.

5).Прапануючы ручную функцыю для ўстанаўлення колькасці батарэй, напружанне якіх ніжэй парогавага значэння, гэтая канструкцыя можа дапамагчы вам вызначыць месцазнаходжанне большай колькасці батарэй з затрымкай пры пастаяннай разрадцы.

Асаблівасці прадукту тэстара ёмістасці акумулятара самалёта

1).Падтрымка паралельнага падключэння некалькіх нагрузак пашырэння ёмістасці акумулятара самалёта. Тэстар ёмістасці акумулятара самалёта можа падключаць больш за адну нагрузку пашырэння і выконваць кантроль сінхранізацыі пры разрадцы.

2).Прымяненне электрычнага награвальнага кампанента, вырабленага з аэрасплаву, для секцыі спажывання энергіі, матэрыял новага пакалення павышае каэфіцыент трываласці і хуткасць пераходу паміж электрычнасцю і цяплом, адначасова памяншаючы аб'ём і вагу.

3).Функцыя аўтаматычнага разліку току разрадкі, тэстар ёмістасці акумулятарнай батарэі самалёта ўсталёўвае формулы току разрадкі для ўсіх гадзінных ставак унутры, так што інтэрфейс наладкі можа паведаміць карыстальнікам прыдатныя токі разрадкі без ручнога разліку ў адпаведнасці з адзначанай ёмістасцю груп акумулятараў і гадзіннымі стаўкамі тэсціравання.

4).Сапраўднае сканіраванне і адлюстраванне даных аб напрузе кожнай батарэі падчас разрадкі, а таксама адлюстраванне гістаграмы ўсіх батарэй, каб сачыць за напругай батарэі на працягу ўсяго працэсу разрадкі, выкарыстоўваючы розныя колеры для вылучэння самага нізкага і самага высокага напружання, што можа спрасціць аналізразнастайнасць напружання батарэі.

5).5,7-цалевы маляўнічы сэнсарны ВК-экран, вялікі сэнсарны экран можа лёгка і непасрэдна выконваць аперацыю пстрычкі на экране і паказваць усе параметры і гістаграму напружання ў працэсе разрадкі.

6).Інтэлектуальная судзейская праграма, тэстар ёмістасці акумулятара самалёта, можа ідэнтыфікаваць сітуацыі, калі напружанне акумулятара дасягае парогавага значэння або сігнал адсутнічае па памылцы ўручную.

Параметр прадукту (спецыфікацыя) тэстара ёмістасці акумулятара самалёта

Выхад пастаяннага току
Выпрабавальнае напружанне	20-60В
Разрадны ток	0-100A@20-40Vdc 0-150A@40-60Vdc Макс.магутнасць 9 кВт.
Працоўны рэжым	Адна галоўная машына/некалькі асноўных машын/галоўная машына + дадатковыя нагрузкі
Ахоўнае вымярэнне	Абарона ўваходнага перанапружання: падказка на ВК, гукавы сігнал папярэджання Абарона ад зваротнага злучэння электрода акумулятара: падказка на ВК, гукавы сігнал папярэджання Абарона ад перагрузкі па току: ВКзапрашэнне, гукавы сігнал папярэджання Абарона ад перагрэву (больш за 85°C): LCDпадказка, гукавы сігнал папярэджання
Дакладнасць	ток разраду: ≤±0,5%; напружанне групы≤±0,5%; Напружанне акумулятара:≤±0,05%
Камунікацыя з ПК	RS232
Унутраная памяць	8Мбіт Flash
Wпрацоўны стан
Рэжым астуджэння	Паветранае астуджэнне
Тэмпература	Праца: -5~50°C/Захоўванне: -40~70°C
Вільготнасць	RH：0~90%（40±2°C）
Вышыня	Даступна ніжэй за 4000 м
Шум	<60 дБ
Энергія<01>Supслой
Vнапруга	Аднафазны 3-правадны 220В пераменнага току(-20%~30%), частата: 45~65Гц DBKR-48V150A&DBKR-48V300A можатаксама падтрымліваць крыніцу харчавання ад тэставай групы акумулятараў (DC 18-56V)
Вытрымліваюць напружанне	Уваходная абалонка: 2000 В пастаяннага току 1 хв Уваход-выхад: 2000 В пастаяннага току1 хв Выхадная абалонка: 700 В пастаяннага току1 хв
Wirin1320g
Уваход пераменнага току	Стандартная разетка, даступная для 1-1,5 мм2кабель
Выхад пастаяннага току (мм)	Φ120,0
Mech<41>1320анікалСымбальers
Памеры (мм)	644*224*395
Вага (кг)	18

Тэстар ёмістасці акумулятара

Тэстар ёмістасці літый-іённай батарэі

Тэстар ёмістасці свінцова-кіслотных акумулятараў

Тэстар ёмістасці батарэі каляскі для гольфа

Тэстар ёмістасці батарэі з глыбокім цыклам

Тэстар ёмістасці акумулятара электрамабіля